4月13日,《深圳市综合交通“十四五”规划》面向公众咨询🪞,一系列重大项目公布!
到2025年,初步构建融合深莞惠、连通大湾区、服务全国、辐射亚太🏋🏽♂️、面向世界的国际性综合交通枢纽,基本形成体系完备👾🦯、绿色智能、一体畅联💠、服务品质的现代化交通服务体系。
到2035年🦞,率先建成高效率、高品质、低排放、低死亡的综合交通运输体系🫷,打造基础设施智慧化🎷、客货运输共享化🐍、治理模式现代化🏊♀️、出行服务品质化的未来交通新范式。
《规划》当中亮点颇多🧎♂️➡️,包括提出要强化与惠州机场战略协同👮,推动惠州机场建设大湾区东部干线机场,完善深圳与惠州机场的交通联系。
具体有哪些大动作?深圳规划6大发展任务。
打造畅通双循环的全球交通战略枢纽
应对“双循环”新发展格局要求,精细化提升机场🧘🏽♀️、港口👩🏼💼、铁路、公路等对外基础设施服务能力和服务水平,构建具有全球竞争力、代表国际智慧化与绿色化发展前沿水平的国际性综合枢纽♨️,畅通国内国际要素循环流通网络💆🏼♂️,促进国内国际运输市场规则和标准有机相容。
加快推进机场三跑道、盐田港东作业区⚙️🌤、深汕高铁、组合港体系等一批重点工程建设。
(1)打造高品质创新型国际航空枢纽
◎率先打造集“平安🎥、绿色、智慧、人文”为一体先行示范的四型机场标杆🫃🏽,树立民航高质量发展深圳样本💞。
◎持续推动基础设施建设,形成与国际枢纽功能适配的设施能力保障。
◎谋划多机场发展格局🏷👺,共建世界级机场群。
◎建设高质量、可持续的航线网络🤽🏼,打造国际一流航空服务品牌。
◎深化航空枢纽与城市产业战略协同,打造专业高效的航空物流体系🏜,完善空港型国家物流枢纽功能。
◎强化宝安机场枢纽集疏运功能,打造首屈一指的“海陆空铁”现代化联运枢纽💇🏼♀️。
(2)打造绿色智慧的全球贸易枢纽港
◎系统优化港口能力供给结构🔹,形成适应航运中转要求的设施保障体系🍱。
◎升级港口集疏运体系,构建港城融合的绿色集约发展格局。
◎加快港口智慧化升级,推动航运服务提质增效。
◎加快推进港口对外开放与融合发展进程⛵️,持续优化面向全球营商环境。
◎培育发展邮轮游艇产业✳️,提升港口综合服务功能,丰富航运经济内涵。
(3)构建畅通国内循环的陆路大通道
◎形成多向贯通的对外铁路通道格局🔹,支撑深圳融入国内经济大循环。
◎完善深圳铁路多枢纽体系👨❤️💋👨。
◎增强公路对外通道在国内要素流动中的支撑用作。
建设高效集约的全球性物流枢纽城市
推动空港型、港口型🛀🏿🧑🏽🎨、生产服务型🙍🏼、商贸服务型国家物流枢纽建设🛕,大力发展智慧物流、保税物流、冷链物流等物流形式3️⃣,加快建设现代物流体系,打造国家综合物流枢纽节点,努力建成畅通国内国际双循环的全球物流枢纽城市。继续巩固现代物流业支柱产业地位,推进物流行业提质增效。
(1)构建服务国内国际的物流设施体系
◎形成链接国内国际双循环的物流枢纽布局。
◎合理布局城市物流转运中心。
◎灵活布设多样化城市末端配送站点。
◎推动物流集疏运体系网络化发展🔶。
(2)推动智慧化新兴物流模式发展
◎构建智慧物流发展生态。
◎持续推动保税物流产业高效发展🧟♀️。
◎打造高品质冷链物流服务体系。
◎促进物流业与制造业深度融合创新发展🔐。
(3)打造安全高效的现代邮政业标杆
◎推动中国特色邮政业发展先行示范区建设。
◎打造全国邮政业开放发展核心试验区⇾。
◎建设粤港澳大湾区邮政业创新发展引领区。
◎构建邮政业绿色转型发展样板区。
(4)构建高质量物流发展保障体系
◎推动物流用地开发模式创新👨👧👧。
◎推动基础设施共享共建🛥。
◎持续优化物流行业发展环境🈵。
◎优化物流行业重点企业资金和政策保障体系↙️。
◎规范末端服务标准和服务质量🧑🏿⚕️。
共建品质宜行的区域综合立体交通网
高起点打造深圳都市圈,高站位实施“湾区通”工程,助力区域构建由城际铁路、高快速路🪵🥭、低空飞行、水上客运共同组成的综合立体交通网络,形成海陆空铁立体联动🧚♂️、服务体系智慧宜行、协同机制完备畅通的区域高质量发展新格局,全面提升“东进、西协、南联、北拓、中优”发展战略格局🐩🦮。
加快穗莞深城际南延⛄️、深惠城际等城际轨道以及深中通道、机荷-惠盐高速改扩建等公路通道的建设。规划预留伶仃洋通道🫴、外环高速西延跨江通道🎮。
(1)加快推进多层级区域轨道一体成网
◎加快珠江东岸城际铁路骨架网建设,形成多向贯通的城际铁路服务格局。
◎积极开展深圳都市圈轨道交通一体化规划研究。
◎依托轨道枢纽锚固都市圈功能体系🙋🏿,优化提升区域出行服务体验。
(2)构建支撑创新要素集聚的路网体系
◎构建功能清晰、结构合理的多元跨江通道体系,促进珠江东西两岸资源要素便捷流通🛠。
◎加快打通深圳与东向沿海节点联系瓶颈,助力大湾区沿海轴带对外辐射能级提升。
◎加强深莞惠边界道路对接👨👩👧👦,促进都市圈路网一体化发展👩🏻🏫。
◎推进市域干线路网改扩建,推进稀缺通道复合利用💽。
◎完善重大通道工程建设工艺,推动智慧高速示范建设。
(3) 创新推动大湾区低空飞行网络建设
◎打造高品质、多元化低空飞行服务体系。
◎推动通用航空分类管理改革工作实施。
(4) 形成“海上大湾区”多元服务层级
◎完善水上客运枢纽布局,提升滨海生活性岸线利用效率。
(5)构建体系完备的深港跨界交通设施
◎优化深港跨界货运组织,推动一线口岸地区品质提升。
构建多网融合的品质公交服务体系
以持续深化公共交通供给侧结构性改革为主线,推动“轨道-公交-慢行”设施融合🚆、信息融合、服务融合,引导数字科技激发公共交通新业态、新服务、新模式😴,为市民提供选择更加多元、服务更具吸引力的一体化出行网络,构建高效引领超大城市集约绿色发展的公共交通运输服务体系。
加快推进轨道三期💘、四期及四期修编等项目建设,优化轨道交通客流走廊的公交线网布局。
(1)推进多层次城市轨道网络融合发展
◎加快轨道四期🦨、四期调整工程建设及五期建设规划编制𓀁。
◎推进轨道快线、普线、中运量轨道交通融合🙇🏿。
◎适时适度推进小运量轨道线网规划建设。
(2)形成更具吸引力竞争力的公交服务
◎依托智慧化手段持续精准匹配公交出行需求
◎加快推进常规公交与轨道交通网络融合与一体化运营服务👨🏻🦰。
(3)创新枢纽站场综合开发和运营管理
◎探索城市轨道交通枢纽周边用地开发,促进站产城一体化发展👨🏼🚒。
◎加快推进公交综合车场规划建设。
◎优化枢纽站点换乘条件,推进枢纽综合交通一体化融合🤸🏼。
(4)构建引领区域融合发展的公交体系
◎探索区域一体化公共交通发展体制机制突破。
◎完善道路客运场站体系建设。
◎进一步强化客运枢纽一体化规划建设🥰。
(5)促进新业态共享交通方式融合发展
◎持续完善新业态顶层设计,开展前瞻性政策储备研究🏌🏼。
◎加强公共交通出行综合信息服务𓀒。
◎促进慢行交通和谐发展👹。
打造数字驱动的智慧交通新基建样板
推动新技术与交通行业深度融合🏌🏼,强化数据资源赋能交通发展,加快构建融合类智慧交通基础设施🐰、信息类智慧交通技术平台、创新类智慧交通应用服务新基建体系🐂,打造世界一流💏、国内领先的综合性智慧交通创新示范,以新业态新模式引领交通领域数字化消费新需求💐,为深圳交通高质量发展提供全新动能💆🏻。
推动深圳智慧机场、智慧港口、智慧高速、智慧枢纽🧇、智慧口岸等项目建设🎥。
(1)加快融合类智慧交通基础设施建设
◎由点及面有序推广智慧道路建设工程🙋♀️。
◎推动高效协同的智慧高速示范建设。
◎推动多元融合的智慧枢纽集成示范建设。
◎加速推进新能源基础设施布局🤐。
(2)推动信息类智慧交通技术平台构建
◎推进城市级交互式交通赋能平台建设。
◎构建以超大城市为载体的区域治理平台🪸。
(3)促进创新类智慧交通应用服务推广
◎构建适应复杂交通网络运营的精准智慧公交体系。
◎构建全网动态调校和主动安全防控的智慧地铁体系。
◎构建适应主动需求管控的新一代智慧信号管控体系。
◎打造面向未来的智能网联技术弹性管理新模式。
◎加快构建全链条👯、一站式的完整出行服务体系。
◎构建面向未来的城市交通治理集成示范新体系。
(4)完善促进智慧交通发展生态软环境
◎培育智慧交通创新主体👌🏿,全面提升智慧交通科技研发水平🏡。
◎适度超前探索完善与交通新技术应用适配的标准规范。
探索超大城市交通现代化治理新标杆
强化交通治理水平👮🏽,转变传统“自上而下”的管理模式,持续推进交通治理模式升级。持续开展综合交通服务品质提升,不断改善出行体验。
推动绿色集约化的交通发展格局🚭,构建便捷🤘🏽🦹🏻♂️、高效🔭、绿色、安全的城市交通体系。建立交通运输安全保障体系,提升风险防控与安全应急能力👩🎤,逐步提升交通服务共建共治共享水平。
(1)营造彰显人文关怀的交通共治共享体系
◎注重发挥居民主体作用𓀙,健全完善社区治理体系👗。
◎依托数字科技示范应用,完善智慧治理框架体系。
◎完善市区两级联动的次支路规划建设模式,构建充满活力的完整街道体系。
◎推动停车运营管理智慧升级。
(2)提升全人群全过程无障碍交通服务品质
◎持续推进无障碍交通设施建设,营造更高品质的出行环境ℹ️。
◎提升区域辐射力强🥷、客流量大👨🏽🔬、多方式衔接的客运枢纽服务体验💲♈️。
◎持续推进交通拥堵治理,推进一批品质提升工程🏄🏿♀️。
◎加强外围重点片区巡游出租车服务。
(3)构建更加绿色集约的运输服务发展格局
◎加强绿色低碳交通运输体系建设🐦🔥。
◎打造15分钟社区生活圈。
◎进一步完善慢行出行网络,打造安全、连续和舒适的城市慢行交通体系💇🏿♂️。
◎提升道路空间生态和景观环境质量。
◎完善新能源充电设施布局。
◎加强绿色低碳出行宣传。
(4) 构建保障城市运行的交通应急治理体系
◎持续深化交通运输安全责任体系。
◎完善交通运输安全风险防控体系。
◎实施科技兴安战略。
◎打通交通救援综合网络,提升应急响应能级与水平。